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電主軸車銑復(fù)合機(jī)床與傳統(tǒng)的數(shù)控車床有什么區(qū)別?

更新時(shí)間:2023-02-06 點(diǎn)擊次數(shù):1290
  電主軸車銑復(fù)合機(jī)床可稱為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車床、經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車床,屬于精密加工設(shè)備,可同時(shí)一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工,主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。
  由于復(fù)合機(jī)床的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同,所以加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。復(fù)合機(jī)床采用雙軸排布刀具,這一設(shè)計(jì)大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時(shí)間,通過縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間的方法,實(shí)現(xiàn)多重刀具臺(tái)重疊和螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能,二次加工時(shí)的直接主軸分度功能,縮短實(shí)空走時(shí)間。
  機(jī)床采用整體鑄造床身,使得車床長(zhǎng)期不會(huì)變形,全防護(hù)內(nèi)罩結(jié)構(gòu),更好的保護(hù)絲桿導(dǎo)軌與電機(jī),床身設(shè)計(jì)與排屑機(jī)搭配,可隨時(shí)加裝排屑機(jī)使用。設(shè)備主軸內(nèi)置高精度編碼器與磁環(huán),使得主軸的分度更精準(zhǔn)、力度更好、光潔度更高,床身結(jié)構(gòu)經(jīng)過反復(fù)修改與測(cè)試,加上高湛的安裝技術(shù),精度確保在0.01mm以內(nèi),適合長(zhǎng)型復(fù)雜產(chǎn)品車、銑、鉆、攻一次成型的工件。
  主機(jī)采用整體床身,水平臥式結(jié)構(gòu)布置,線軌,X軸與Z軸為同一水平面,主軸(C軸)是由一交流異步伺服電主軸實(shí)現(xiàn)位置控制和速度控制,主軸能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)進(jìn)給、分度、準(zhǔn)停;X拖板上安裝一拖二動(dòng)力頭為平行軸(B軸)和伺服電機(jī)控制的自動(dòng)升降滑臺(tái)(Y軸)在Y軸上安裝一拖三動(dòng)力頭(A軸),Y軸可用于上下微調(diào),A軸與B軸可安裝鉆頭、銑刀、絲錐。
       電主軸車銑復(fù)合機(jī)床實(shí)現(xiàn)鉆孔、攻絲等端面復(fù)合加工功能。主軸夾緊是以液壓回轉(zhuǎn)缸帶動(dòng)筒夾實(shí)現(xiàn)工件的夾緊,X、Z是以滾珠絲杠驅(qū)動(dòng),直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,導(dǎo)軌防護(hù)采用全防護(hù),控制系統(tǒng)采用CNC數(shù)控系統(tǒng)控制及絕對(duì)值交流伺服電機(jī)。直驅(qū)式交流異步主軸,機(jī)床動(dòng)態(tài)特性好,精度高,剛性強(qiáng)。設(shè)備主軸內(nèi)置高精度編碼器與磁環(huán),使得主軸的分度更精準(zhǔn)、力度更好、光潔度更高。

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